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【大河財(cái)立方消息】12月16日，長安汽車（000625）接受安信基金、東方證券等200余家金融機(jī)構(gòu)調(diào)研。

前一日，長安汽車旗下深藍(lán)汽車產(chǎn)品獲批搭載L3級自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入許可，可以實(shí)現(xiàn)在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動駕駛功能(最高車速50KM/h)。這是我國首批L3級自動駕駛車型準(zhǔn)入許可。

對于自動駕駛速度區(qū)間限制在0-50KM/h的原因，長安汽車表示，選擇0-50km/h是基于用戶實(shí)際使用場景和先進(jìn)技術(shù)安全應(yīng)用的考量。

首先是速度選擇原因：長安汽車TJP交通擁堵自動駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)速度為0-60km/h。基于對日常用戶情況的調(diào)研及城市交通分析報(bào)告，發(fā)現(xiàn)0-50km/h的速度范圍已能覆蓋用戶在擁堵場景下的需求。因此，首階段將優(yōu)先考慮用戶實(shí)際需求和城市擁堵狀況，結(jié)合先進(jìn)技術(shù)安全應(yīng)用的目標(biāo)，預(yù)留10km/h的安全余量，開放速度范圍為0-50km/h。

其次是基于用戶價值：在擁堵場景中(也是用戶最大痛點(diǎn)場景)，駕駛員需頻繁進(jìn)行加減速操作，加重了駕駛負(fù)擔(dān)，更希望此場景下能夠釋放精力，處理非駕駛相關(guān)事務(wù)。尤其在低速行駛時，用戶對此類功能的需求更為迫切。根據(jù)實(shí)際測試數(shù)據(jù)，重慶內(nèi)環(huán)每日均具備使用該功能的條件。

關(guān)于L3級自動駕駛的安全性，長安汽車稱，獲批車型配備了行業(yè)領(lǐng)先的4D成像毫米波雷達(dá)，在ODC范圍內(nèi)可替代激光雷達(dá)，且在5類17個極限場景(如遮擋行人橫穿、前前車急剎、惡劣天氣)性能行業(yè)最優(yōu)。

長安汽車還談到L3商業(yè)化落地后續(xù)規(guī)劃。預(yù)計(jì)2026年一季度與使用主體長安車聯(lián)科技進(jìn)行上路通行試點(diǎn)應(yīng)用；在國家相關(guān)法規(guī)及政策正式發(fā)布實(shí)施后，長安汽車將開始面向C端用戶的產(chǎn)品準(zhǔn)入和市場投放。公司有完整的L3規(guī)劃，阿維塔、深藍(lán)、啟源后續(xù)逐步會有相應(yīng)車型推出。隨著L3規(guī)模的擴(kuò)大，未來可以下沉到15萬級別的車型。

責(zé)編:陳玉堯|審核:李震|監(jiān)審:古箏