校飛現(xiàn)場,碧空如洗,人頭攢動,笑容與期待寫在了人們的臉上。
12月29日15時59分,一架印有“中國民用航空局”字樣的C-560飛機緩緩駛向跑道,飛向天空,標志著鄂州花湖機場正式迎來校飛。從2014年首次謀劃到2018年獲得中央批復(fù)許可建設(shè),花湖機場如期校飛,意味著機場邁出通航“第一步”。

“花湖機場舉全省之力建設(shè),歷經(jīng)四年,終于等到今天。”來現(xiàn)場參加校飛儀式的代表們激動不已。他們紛紛表示,全省上下咬定“年底建成校飛”目標不動搖,拿出一鼓作氣的決心、逢山開路的勇氣,克服千難萬難,如期實現(xiàn)目標,“是一個非常值得慶賀和紀念的重要日子。”
校飛是機場通航的先決條件
12月29日9時55分,參與此次校飛的飛機獎狀C-560從北京起飛,12時14分降落在鄂州花湖機場,這是花湖機場建成以來首次留下“胎印”。
什么是校飛?民航湖北安全監(jiān)督管理局空管處處長馬玉東揭秘,新機場建設(shè)完成以后需要對雷達、盲降等信號設(shè)備參數(shù)進行校對,找到標準值,保證通航后飛機與地面支撐系統(tǒng)能夠互相“看得見”“聽得見”,這是機場通航的先決條件。
機場在通航前一般會進行校飛和試飛,以測試機場的軟硬件條件是否能夠保障飛機正常起降。
據(jù)了解,獎狀C-560來自我國唯一的校飛機構(gòu)——中國民航校飛中心。校飛機組成員介紹,他們在北京就制定了詳細的校飛計劃,接下來的一個月,將分別對機場的著陸系統(tǒng)、燈光導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行程序等進行檢查、校準和評估。
等待4年,終于迎來校飛
現(xiàn)場,人們紛紛拿起手機、照相機拍照留念,“花湖機場”一時間成為湖北網(wǎng)友、鄂州網(wǎng)友引以為豪的代名詞。
湖北日報抖音網(wǎng)友“大全”說,終于等來首飛,太不容易,希望鄂州越來越美好;網(wǎng)友“勿勿那年”說,這是中國人民的驕傲。
89米的塔臺內(nèi),三名管制員懷著激動的心情,準備迎接獎狀C-560的到來。他們告訴湖北日報全媒記者,10月份就按照要求來到花湖機場參加訓(xùn)練。
記者站在塔臺遠眺,只見機場各區(qū)域主體施工已基本結(jié)束,工人們正在進行各個區(qū)域施工的收尾工作。
行走在機場內(nèi)部道路上,只見工作人員把道路掃了又掃、洗了又洗,來往人群與車輛絡(luò)繹不絕,興奮與期待藏在了每個人的臉上。
湖北國際物流機場公司航務(wù)部部長余玉龍之前是順豐航空的一名工作人員,從2017年12月來到鄂州成為花湖機場第一批建設(shè)者。四年的堅守與見證讓他感慨:這是數(shù)萬參與者共同努力的結(jié)晶。
各方合力實現(xiàn)校飛
省委省政府把鄂州花湖機場作為“一號工程”,將其作為打造湖北航空客貨運門戶“雙樞紐”的重要項目,強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào),加快推進建設(shè)。
“‘集中力量辦大事’的制度優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。”余玉龍說,為了此次校飛,地方政府、民航湖北安全監(jiān)督管理局、民航湖北空管分局、湖北國際物流機場公司等相關(guān)各方前期做了大量準備工作。在多方合力推動下,花湖機場的校飛才能在年底前順利實現(xiàn)。
2020年,面臨突發(fā)的疫情和汛情,省市企三方協(xié)力攻堅,克服重重困難,力保不誤工期。當年5月,隨著法定開工前置審批全部完成,機場主體工程實質(zhì)性動工。通過全程數(shù)字化施工管控,場道布局6萬多個傳感器和69個5G基站,獲批12項國家標準和60多項專利。
今年11月11日,220千伏月陂變電站向鄂州花湖機場110千伏中心變電站成功送電,標志著鄂州花湖機場“電力心臟”正式跳動,為機場校飛提供可靠電力保障。
近日,鄂州、黃石、黃岡相繼發(fā)布公告,劃定鄂州花湖機場凈空保護(核心)區(qū)域。對違反規(guī)定、影響機場飛行安全的行為,由公安機關(guān)聯(lián)合相關(guān)部門依法查處;情節(jié)嚴重構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。
空管湖北分局高度重視此次校驗飛行保障工作,結(jié)合花湖機場所處地理位置與空域環(huán)境,針對冬季航空器運行可能遭遇的飛行顛簸、低能見度、雨雪冰凍等復(fù)雜氣象條件影響,制定校飛保障方案。根據(jù)校飛保障方案,民航湖北空管分局前期組織了管制員開展專題業(yè)務(wù)研討,并進行雷達模擬機驗證,助力此次校飛。
湖北國際物流機場公司已經(jīng)準備好除冰車、直流電源車、污水車、吹雪車、沖擊波雷音炮驅(qū)鳥車等裝備全力保障校飛工作。湖北機場集團就飛機維修提供技術(shù)支援以及特種車輛、工具、設(shè)備、航材等。民航湖北監(jiān)督管理局為花湖機場通訊頻率等各項材料指標的審批采取“保姆式服務(wù)”,縮短辦事流程。
下一步,校飛完成后,花湖機場將進一步優(yōu)化軟硬件設(shè)施建設(shè)和人才儲備,爭取早日試飛,早日正式通航。
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