2020年以來(lái)，全國(guó)推行“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，督促電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)伺宕黝^盔。記者發(fā)現(xiàn)，騎車(chē)人佩戴的這些頭盔雖然外形差不多，但質(zhì)量卻良莠不齊。在山西太原市相關(guān)銷(xiāo)售市場(chǎng)及網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)上，在售的電動(dòng)自行車(chē)頭盔價(jià)格天差地別，最便宜的僅需3.9元，貴的達(dá)到數(shù)百元。

便宜沒(méi)好貨，這句話(huà)在電動(dòng)自行車(chē)頭盔上還真是得到了應(yīng)驗(yàn)。記者購(gòu)買(mǎi)了兩款價(jià)格分別為40元和170元的頭盔做了兩次試驗(yàn)。在1.5米高度西瓜“戴頭盔”墜地試驗(yàn)。試驗(yàn)中，第二款頭盔保護(hù)西瓜沒(méi)有破損，第一款頭盔“保護(hù)”下的西瓜直接裂成兩半。在墜落穿刺高度僅為1米的微縮簡(jiǎn)易試驗(yàn)中，第一款頭盔頂部直接碎裂，頭模遭鋼錐刺入。第二款頭盔僅被刺出小凹點(diǎn)，并未穿透，頭模也無(wú)可見(jiàn)傷害。而且第二款頭盔始終保持固定狀態(tài)，第一款頭盔的綁帶在遭受撞擊時(shí)脫開(kāi)，導(dǎo)致頭盔偏移。

試驗(yàn)如此，事實(shí)亦是同樣。在相關(guān)警示教育片中，一名戴頭盔的騎車(chē)人被車(chē)從頭部軋過(guò)，但很快站起身來(lái);另一名戴頭盔的騎車(chē)人，碰撞時(shí)直接將頭盔甩出，受到嚴(yán)重傷害。在另一起輕微剮蹭事故中，騎車(chē)人雖戴了頭盔，還是頭破血流，更被碎裂的頭盔碎片扎傷了眼睛。

更讓人震驚的是，相關(guān)市場(chǎng)調(diào)研表明，市場(chǎng)上超七成電動(dòng)自行車(chē)頭盔存在安全隱患。也就是說(shuō)，大多數(shù)頭盔只是形式，并不能真正保障駕駛?cè)说陌踩?。安全頭盔不能成為“保命盔”，其危害性是極大的。

其一，是大大增加了交通事故的傷亡人數(shù)。在涉及電動(dòng)自行車(chē)死亡事故中，八成以上是顱腦損傷致死，主要原因是沒(méi)有或不規(guī)范佩戴安全頭盔。其二，是消弭相關(guān)整治行動(dòng)的作用。從2020年開(kāi)始，“一盔一帶”行動(dòng)展開(kāi)，大量電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)碎_(kāi)始購(gòu)買(mǎi)頭盔。顯然，“一盔一帶”不是目的，保護(hù)駕駛?cè)说陌踩攀亲罱K目標(biāo)。駕駛?cè)舜罅颗宕鞑缓细耦^盔，整治行動(dòng)再扎實(shí)，其主要目標(biāo)也難以實(shí)現(xiàn)，整治行動(dòng)事實(shí)上淪為了形式。其三，是會(huì)助長(zhǎng)不戴頭盔的不良風(fēng)氣。如果戴了頭盔也不能保命，更多駕駛?cè)藭?huì)認(rèn)為戴了頭盔也是無(wú)益的。這樣的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)一旦形成，必將進(jìn)一步加大警方整治行動(dòng)的難度，也會(huì)增加交通事故的死亡人數(shù)。

充分認(rèn)識(shí)到不合格頭盔的危害性，才能從根源上解決問(wèn)題。目前，電動(dòng)自行車(chē)頭盔行業(yè)，既無(wú)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這是大量隱患頭盔面市的重要原因。首先，應(yīng)盡快出臺(tái)具有強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)形成有力的引導(dǎo)和規(guī)制，勢(shì)在必行。其次，在達(dá)到基本標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，明確佩戴頭盔的安全等級(jí)，亦很必要。優(yōu)質(zhì)的頭盔生產(chǎn)企業(yè)，也須加大宣傳力度，讓駕駛?cè)苏_認(rèn)知頭盔、佩戴頭盔、保護(hù)頭盔，既有利于保障駕駛?cè)说陌踩灿欣诋a(chǎn)品的銷(xiāo)售。