站臺屏蔽門上張貼著強弱冷車廂指引標識，坐地鐵怕冷的乘客可以選擇列車兩端車廂。12日，極目新聞記者從武漢地鐵運營公司了解到，目前已在7條線路試行“同車不同溫”的新服務。

12日上午，記者在3號線宗關站看到，站臺的屏蔽門上新張貼了藍色的標識，顯示一列地鐵的6節(jié)車廂中，兩端的兩節(jié)為弱冷車廂，中間四節(jié)為強冷車廂，同一列車針對不同車廂實現(xiàn)了精準控溫。

正在候車的周女士告訴記者，她昨天坐車時就發(fā)現(xiàn)了這一變化。“這個服務真貼心，有時候坐車確實感覺空調很足，所以習慣了在包里帶一個披肩，現(xiàn)在好了，弱冷車廂很舒適。”

據(jù)介紹，武漢地鐵按照分區(qū)控制供冷的方式，實現(xiàn)了列車強冷、弱冷的區(qū)分：列車車頭和車尾的2節(jié)車廂空調溫度調高1℃，為“弱冷車廂”，中間4節(jié)車廂維持原有溫度為“強冷車廂”，以滿足乘客的不同需求。在設置“強冷、弱冷車廂”的列車和車站，工作人員正在有序開展相關提示標志的安裝，預計今天內將全部安裝完畢，方便乘客了解列車強冷弱冷的區(qū)域分布以及候車方向。

為做到區(qū)域化精細設置車廂空調制冷溫度，實現(xiàn)“同車不同溫”，武漢地鐵進行了充分的準備，通過廣泛征集乘客建議、采集分析車廂內溫度數(shù)據(jù)，專題研討并確定實施方案，對7條6節(jié)編組列車的線路341列車的空調系統(tǒng)進行了升級調試，實現(xiàn)各車廂分區(qū)供冷。同時結合疫情防控要求，每日對車廂內部進行深度消殺保潔，在列車的日常檢修中，除了對空調各項功能進行檢查外，定期對空調新風、回風濾網(wǎng)進行消毒、更換，全力確?？照{系統(tǒng)設備穩(wěn)定，力求最大限度滿足廣大乘客需求，全力保障市民乘車安全。

設有強冷弱冷車廂的線路為2、3、4、6、7、8、11號線。武漢地鐵運營公司相關負責人表示，全面推出強冷弱冷車廂實現(xiàn)同車不同溫，為“怕熱”和“怕冷”的乘客都能有舒適的乘車感受，是武漢地鐵精致管理服務的又一具體體現(xiàn)，用溫度和精度增強市民公共交通出行的幸福感和舒適感。