當下，越來越多的人選擇購買新能源汽車，但又擔心充不了電，不敢上高速。11月30日，記者從省交通運輸廳獲悉，該廳近日印發(fā)《河南省高速公路服務區(qū)綠色出行“續(xù)航工程”實施方案》(以下簡稱《方案》)，加快推進充電基礎設施建設，到2022年6月底前，全省高速公路已通車運營服務區(qū)將實現充電樁全覆蓋。

據了解，立足我省經濟社會發(fā)展水平和新能源汽車發(fā)展實際，我省正按照“樁站先行、適度超前”原則，加快推進全省高速公路充電樁建設，努力構建適度超前、布局合理、功能完善、智能高效的高速公路快充網絡，為群眾較長距離綠色出行提供便利。

根據《方案》，2021年年底前，我省將完成國家級高速公路、省轄市和重點景區(qū)周邊高速公路服務區(qū)(停車區(qū))充電樁建設，充電樁覆蓋率達70%以上;2022年6月底前，完成剩余高速公路服務區(qū)(停車區(qū))充電樁建設，充電樁覆蓋率達到100%，進入全國第一梯隊。

記者了解到，我省將完善高速公路服務區(qū)充電樁、電力專線及供配電設施，新建充電樁均為快速充電，原有慢充設施改為快速充電。服務區(qū)已建設的快速充電樁，根據發(fā)展需求更換為單槍功率80千瓦以上，或采用更換電池模塊等方式。

《方案》對服務區(qū)充電樁建設和運營提出了具體要求。比如高速公路國道沿線、省轄市和重點景區(qū)周邊服務區(qū)新建充電樁，要同時滿足單區(qū)4臺及以上車輛充電需要，后期根據需求增加;新建服務區(qū)及改擴建服務區(qū)充電樁建設數量占比不低于設計停車位總數的40%，或預留充電設施接口，與服務區(qū)主體工程同步規(guī)劃、同步設計、同步建設、同步使用。在服務區(qū)建設和運營充電樁的企業(yè)，應具有設施管理平臺，具備接入省充電智能服務平臺和中原智充APP并進行生產調試、遠程控制的功能。

截至目前，全省高速公路已在48對服務區(qū)(停車區(qū))建設89個充電站、422個充電樁(充電車位)，連霍、京港澳高速服務區(qū)已基本實現充電樁全覆蓋，形成“十”字形快充互聯通道;剩余100對服務區(qū)(停車區(qū))正加快推進充電樁建設。