夜間停車難成為困擾很多居民的難題。私自將車停放在專用停車場內(nèi)，車輛受損責任應當由誰來承擔？近日，徐州市泉山區(qū)人民法院審結(jié)一起圍墻倒塌砸壞私自停放機動車引發(fā)的建筑物倒塌損害責任糾紛案件，最終依法判決物業(yè)管理公司承擔70%的賠償責任。

停車場夜間禁停，私自停車被倒塌圍墻砸壞

某物業(yè)管理公司為徐州一家建材市場提供物業(yè)服務，對該市場所屬停車場進行日常管理。這家市場的經(jīng)營時間為每天上午8點半至下午5點半，經(jīng)營時間以外，停車場僅供市場業(yè)主車輛停放，其他車輛禁止停放。市場入口處豎有多個“夜間禁停（違停車輛拖至**公用停車場）”標牌。

一天下午6點半左右，張某駕駛一輛面包車進入停車場內(nèi)，?？吭谂R近場邊圍墻處。當日夜間下了雨，停車處圍墻倒塌，致使車輛受損。次日下午4點左右，張某駕駛受損車輛離開現(xiàn)場?，F(xiàn)場照片可以看出停車場經(jīng)平整改造形成，與圍墻間隔的區(qū)域范圍已被拆除，與墻體相毗鄰的房屋構(gòu)造已不復存在，停車場內(nèi)部所在墻面有拆除痕跡，墻體銜接處仍存有殘垣。

張某因修車花費6000元，他多次找到物業(yè)公司要求賠償均被拒絕，于是將物業(yè)公司起訴至泉山法院。

判決：物業(yè)承擔70%賠償，車主自擔30%責任

庭審中，物業(yè)公司提出其已經(jīng)對圍墻進行了加固，并設置“夜間禁?！钡染緲酥荆呀?jīng)盡到了管理義務。物業(yè)公司認為張某私自停放車輛過夜責任應當由自己承擔，僅愿意出于人道主義援助1000元。

法院認為，停車場的現(xiàn)有建設系利用舊存墻體間隔而成，因拆除影響了墻體的承重結(jié)構(gòu)，在風力及雨量等自然外力的作用下存在倒塌的危險。物業(yè)公司未能預見安全風險，也未能采取有效加固防護措施，致使危害結(jié)果的發(fā)生，在管理過程中存在過錯。而在日常管理中，物業(yè)公司并未嚴格區(qū)分進入停車場內(nèi)的人員身份，雖然設置了夜間禁停警示標牌，但并未按照警示內(nèi)容進行管理，并未完全履行應盡的管理職責，應當承擔賠償責任。

法院同時認為，張某停車的時間是下午6點半左右，市場已經(jīng)停止開放處于閉市狀態(tài)，作為與市場管理無利益關(guān)聯(lián)的群體人之一，張某不應在不屬于公共停車范圍的區(qū)域內(nèi)長時間?？寇囕v。市場入口處樹有多個夜間禁停警示標牌，張某仍長時間停靠此處，可以認定張某對于損害結(jié)果的發(fā)生存在一定過錯。

據(jù)此，泉山法院酌定物業(yè)公司承擔70%的賠償責任，賠償張某修車費4200元。宣判后，物業(yè)公司積極履行了給付義務。

法官說法：

物業(yè)公司作為管理人未盡安全保障義務

“案涉管理人配屬的車輛?？糠障抻谘b修市場的開市時間，閉市時間為管理人管控之私人場域，不具有公共性?！痹摪赋修k法官表示，在私人場域中，破壞管理人的管理狀態(tài)即應認定為對私人規(guī)則的違反，構(gòu)成對私權(quán)的妨害，妨害行為在侵權(quán)法律關(guān)系中應屬過錯行為，應承擔相應的過錯責任。

法官介紹，《民法典》第1253條對物業(yè)公司涉及的法律問題作出了明確規(guī)定。建筑物、構(gòu)筑物或者其他設施及其擱置物、懸掛物發(fā)生脫落、墜落造成他人損害，所有人、管理人或者使用人不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權(quán)責任。所有人、管理人或者使用人賠償后，有其他責任人的，有權(quán)向其他責任人追償。

而現(xiàn)有之建筑構(gòu)造存在潛在的危險性，物業(yè)公司作為建筑物的管理人不能證明已對危險之建筑進行了加固整改，已然違反了應屬管理人的安全保障義務，故應承擔相應的責任。

承辦法官提醒，作為市場的物業(yè)管理人，應對所管理場域進行精細化管理，應對閉市時間段的車輛駛?cè)朐O置障礙，以必要之管理手段和方式方法避免妨害場域管理及財產(chǎn)損害之危險情況的發(fā)生。

揚子晚報/紫牛新聞記者 萬承源 通訊員 沈高軒

校對 李海慧