今年的2月14日是謝佳峻和顏宇慧共同度過(guò)的第10個(gè)情人節(jié)，從象牙塔走入社會(huì)，從英國(guó)回到國(guó)內(nèi)，他們的事業(yè)從哈啰助力車起航，恩愛(ài)十年，濃情蜜意依舊，共享出行事業(yè)帶領(lǐng)他們的愛(ài)情駛向更遠(yuǎn)的未來(lái)。

(資料圖片)

2017年，1991年出生的謝佳峻和比自己小一歲的女朋友顏宇慧從英國(guó)學(xué)成歸來(lái)，伯明翰大學(xué)國(guó)際商務(wù)專業(yè)的學(xué)習(xí)讓雙方都積累了扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，倆人都意氣風(fēng)發(fā)，想要有一番作為。令人詫異的是，他們放棄了上海金融圈的工作機(jī)會(huì)，而是回到顏宇慧的老家江蘇如皋，將這里作為開(kāi)啟事業(yè)的第一站。

（謝佳峻和顏宇慧在英國(guó)留學(xué)）

2019年稀疏平常的一天，一位家中的長(zhǎng)輩給謝佳峻打來(lái)電話，將自己在智慧交通展會(huì)上看到的內(nèi)容分享給他，自此加盟哈啰運(yùn)營(yíng)助力車的想法在謝佳峻的心里萌芽，倆人都認(rèn)為共享出行在區(qū)縣市場(chǎng)仍是一片藍(lán)海。事不宜遲，他們隨即便去哈啰總部進(jìn)行了參觀調(diào)研。經(jīng)過(guò)緊鑼密鼓的籌備，10天后，哈啰助力車在如皋投放，成為當(dāng)?shù)厥忻窬G色出行的重要補(bǔ)充。

車輛投放初期，謝佳峻和顏宇慧極少呆在辦公室，常常“泡”在街頭，跟哈啰騎行用戶聊天，了解他們的騎行體驗(yàn)和提升意見(jiàn)，跟一線的運(yùn)維們?cè)诼愤呴_(kāi)會(huì)，了解每天的車輛運(yùn)維和調(diào)度情況，工作繁瑣而細(xì)致。每一次政府會(huì)議、每一起用戶投訴、每一天的數(shù)據(jù)復(fù)盤，他們都親自參與。顏宇慧說(shuō)：“雖然很累很累，但看到那么多市民喜歡騎我們的車，那種累就被成就感沖散了。”值得一提的是，他們還將哈啰助力車AI智能識(shí)別停車技術(shù)率先引入如皋，通過(guò)技術(shù)手段引導(dǎo)市民文明停放，從而實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確高效的車輛停泊管理，如皋也是江蘇首個(gè)應(yīng)用該停車技術(shù)的城市。

（哈啰助力車在江蘇如皋投放運(yùn)營(yíng)）

哈啰助力車在如皋的運(yùn)營(yíng)步入正軌后，謝佳峻和顏宇慧將目光轉(zhuǎn)向了省會(huì)南京，并重點(diǎn)關(guān)注到了較為偏遠(yuǎn)的郊區(qū)市場(chǎng)，這里地域面積大，但是相比主城區(qū)，公共交通沒(méi)有那么發(fā)達(dá)，如果能夠引入共享助力車，勢(shì)必能為市民的公共出行帶來(lái)極大便利。說(shuō)干就干，但他們沒(méi)想到這趟從如皋到南京的助力車開(kāi)拓之旅，竟走了長(zhǎng)達(dá)13個(gè)多月，個(gè)中艱辛與痛苦不言而喻，但夫妻倆相互扶持頂住壓力，最終哈啰助力車得以在當(dāng)?shù)赝斗胚\(yùn)營(yíng)。

（謝佳峻夫婦和哈啰助力車運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)在一起）

其實(shí)，當(dāng)工作與生活融為一體，謝佳峻與顏宇慧已不是夫妻關(guān)系那么簡(jiǎn)單，更多的還是“人生合伙人”——有著一致的三觀、共同的事業(yè)目標(biāo)和對(duì)美好生活的憧憬，這讓他們即便遇到一些磕磕碰碰，也能夠順利化解。相愛(ài)多年積累的信任和依賴，陪伴他們邁過(guò)一個(gè)個(gè)難關(guān)，一路上穩(wěn)扎穩(wěn)打。

近4年過(guò)去了，夫妻倆還是習(xí)慣忙碌，謝佳峻更是直言自己是個(gè)工作狂，“基本就是007，沒(méi)有休假，睜眼閉眼都是工作。”他說(shuō)，趁年輕，我們還想再好好奮斗一把。

校對(duì) 陶善工