大洋網(wǎng)訊 地鐵十號(hào)線(xiàn)濱江東路站的建設(shè)正如火如荼，原地塊上單位和居民的回遷問(wèn)題如何推進(jìn)？6月13日，在第四屆廣州市規(guī)劃委員會(huì)地區(qū)規(guī)劃專(zhuān)業(yè)委員會(huì)第一次會(huì)議上，《廣州市軌道交通十號(hào)線(xiàn)濱江東路站（AH0205規(guī)劃管理單元）控制性詳細(xì)規(guī)劃》通過(guò)審議。根據(jù)規(guī)劃，該地塊將設(shè)置地鐵站出入口3處，地鐵站上蓋將建一棟80米高的回遷辦公樓和一棟70米高的回遷住宅。

回遷效果圖

加快落實(shí)征拆回遷，提升公共空間品質(zhì)

廣州地鐵十號(hào)線(xiàn)計(jì)劃于2023年完工，目前濱江東路站正在圍蔽施工。地塊內(nèi)拆除前為廣州打撈局和公交站場(chǎng)的辦公及住宅，為了支持地鐵十號(hào)線(xiàn)的建設(shè)，廣州打撈局、市公交集團(tuán)和濱江東居民配合濱江東路站工程征拆，2021年7月，濱江東路站涉及地塊已拆除平整。與此同時(shí)，根據(jù)2021年《廣州市地鐵十號(hào)線(xiàn)海珠區(qū)濱江東路站工程國(guó)有土地上房屋征收摸底、調(diào)查結(jié)果信息公告》，居民回遷意愿強(qiáng)烈。市規(guī)委會(huì)上提出，需加快落實(shí)征拆回遷需求，保障軌道工程建設(shè)。

目前地塊周邊現(xiàn)狀建筑密度高、設(shè)施陳舊、公共空間匱乏?？匾?guī)提出，利用軌道交通站點(diǎn)建設(shè)契機(jī)，在保障回遷的同時(shí)，推進(jìn)城市公共空間品質(zhì)提升，促進(jìn)地塊周邊規(guī)劃道路拓寬實(shí)施。根據(jù)規(guī)劃，地鐵站上蓋將建一棟80米高的廣州打撈局回遷辦公樓，一棟70米高的回遷住宅。在城市天際線(xiàn)方面，現(xiàn)狀臨江一線(xiàn)建筑塔樓高度72~140米，項(xiàng)目原建筑高度50米，優(yōu)化后為80米和70米，城市空間基本維持不變，不破壞現(xiàn)有城市界面。

4成權(quán)屬用地用于城市道路

同時(shí)，控規(guī)對(duì)城市道路進(jìn)行優(yōu)化。貢獻(xiàn)原權(quán)屬用地的40%作為城市道路，推進(jìn)規(guī)劃道路實(shí)施，提升片區(qū)交通水平。原權(quán)屬面積共9759平方米，按規(guī)劃用地落實(shí)后，用地面積僅6124.53平方米，回遷后將移交3634.47平方米貢獻(xiàn)為城市道路，占原權(quán)屬用地面積的40%。規(guī)劃后形成“三橫六縱”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，主要對(duì)外道路有濱江東路及怡樂(lè)路。

(資料圖片僅供參考)

回遷效果圖

此外，濱江東路站為地鐵十號(hào)線(xiàn)和佛穗莞城際的換乘站，控規(guī)優(yōu)化了交通銜接，提高交通組織的較換效率。公交首末站規(guī)模2810平方米，共2條線(xiàn)路，8個(gè)公交車(chē)泊位，滿(mǎn)足公交車(chē)夜間?？啃枨?。出租車(chē)及K+R泊位設(shè)置2處，共8個(gè)泊位。自行車(chē)存放場(chǎng)設(shè)置3處，共350平方米。慢行系統(tǒng)方面，新增地下過(guò)街通道（地鐵站廳），改善出行品質(zhì)。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：杜娟 通訊員：穗規(guī)資宣