電動(dòng)車輛如今是人們出行的“好幫手”，但充電的煩惱隨之而來。小區(qū)里電動(dòng)自行車充電不便，業(yè)主私拉亂接電線充電非常危險(xiǎn)，馬路上開著電動(dòng)汽車卻找不到充電樁也很焦慮。

如何解決群眾的“充電”煩惱?電力部門開動(dòng)了腦筋。在全省小區(qū)里建設(shè)電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施，基本建成電動(dòng)汽車城際互聯(lián)快充網(wǎng)絡(luò)，并不斷探索新模式，讓群眾充電既方便又安心。

智能充電車棚價(jià)廉物美

小區(qū)“飛線”越來越少

鄂州洋瀾湖一號(hào)小區(qū)，是一個(gè)有1600多戶的大型小區(qū)，電動(dòng)自行車起碼有上千輛，管理起來頗為費(fèi)勁。

“原來開發(fā)商建了一些充電位，僅有約100個(gè)插座，遠(yuǎn)不能滿足需求。”小區(qū)業(yè)委會(huì)主任劉德祥說。日常出行必需電動(dòng)車，業(yè)主們八仙過海，從樓上“飛線”充電、搬進(jìn)樓道充電、占據(jù)消防通道充電屢見不鮮。

要消除安全隱患，一味靠嚴(yán)禁、勸阻，事倍功半。只有更好地滿足業(yè)主充電需求，才能見效。去年一次偶然機(jī)會(huì)，業(yè)委會(huì)與國網(wǎng)鄂州供電公司接洽上了，后者為小區(qū)建設(shè)新式電動(dòng)自行車充電車棚。

9月23日，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者在小區(qū)大門附近看到一座充電車棚，有48個(gè)插座，每個(gè)插座上貼著二維碼，業(yè)主掃碼付費(fèi)，充滿一輛車花費(fèi)不到3元。“這比原來開發(fā)商收取的價(jià)格還低了一些。”前來充電的業(yè)主說。

不僅電價(jià)便宜了，安全性也更高了。國網(wǎng)鄂州供電公司綜合能源服務(wù)班(電動(dòng)汽車)客戶經(jīng)理杜磊介紹。插座有充滿自動(dòng)斷電功能，防止超時(shí)充電造成電池爆燃。在車棚梁架上，吊著6個(gè)紅燈籠樣的東西，走近一看才發(fā)現(xiàn)是6個(gè)懸掛式滅火器。“這些滅火器帶有溫度傳感器，萬一發(fā)生火災(zāi)，它們感應(yīng)到高溫立刻啟動(dòng)，第一時(shí)間控制火勢(shì)。”

目前，小區(qū)新建、改造了12個(gè)充電車棚，插座增加到312個(gè)，大大緩解了充電難題。小區(qū)業(yè)委會(huì)和物業(yè)又引導(dǎo)業(yè)主有序停放電動(dòng)車，“飛線”充電、占用樓道充電等現(xiàn)象大幅減少。

同樣發(fā)生變化的還有城南故事小區(qū)，供電公司在這里也建設(shè)了新式充電車棚。小區(qū)物業(yè)經(jīng)理皮勝兵感覺輕松多了：“過去8棟樓全都有‘飛線’充電，一旦發(fā)現(xiàn)要挨家挨戶去勸阻，根本管不下來。”新式充電車棚安全又方便，業(yè)主樂于使用，“飛線”越來越少。

居民小區(qū)低速二輪電動(dòng)車充換電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，是鄂州供電公司“我為群眾辦實(shí)事”活動(dòng)的內(nèi)容之一，目前已在鄂州26個(gè)小區(qū)建設(shè)了36處充電設(shè)施、458個(gè)充電插座。公司計(jì)劃總共建設(shè)293處充電設(shè)施，共計(jì)有2500多個(gè)智能插座，預(yù)計(jì)總投資600多萬元。

充換電一體站點(diǎn)

新能源汽車換電僅5分鐘

在宜昌市國賓花園酒店，有一座占地面積930平方米的電動(dòng)汽車充換電一體站。這是今年8月初，國網(wǎng)宜昌供電公司與蔚來合作的充換電一體站，已投運(yùn)充電車位8個(gè)，后續(xù)將拓展至16個(gè)。

從投運(yùn)以來，這個(gè)站點(diǎn)經(jīng)常停滿電動(dòng)汽車。與眾不同的是，這里還有供蔚來電動(dòng)車使用的換電站。換電站占地約20平方米，灰色盒子般的裝置，一輛蔚來電動(dòng)車開入換電站后，舉升機(jī)將車舉起，機(jī)械托盤伸入車底，把電池模塊拆下，然后換上新電池，5分鐘即可完成。

“換電就像加油一樣方便快捷。”車主徐先生挺高興。換電站有70千瓦時(shí)和100千瓦時(shí)兩種規(guī)格的電池包可供選擇，分別對(duì)應(yīng)400多公里和600多公里續(xù)航。

為充分保障新能源車主的充電體驗(yàn)，充換電一體站的出入道閘設(shè)置只允許新能源車進(jìn)出，并且免費(fèi)停車2小時(shí)。站內(nèi)的快速充電樁，充滿一輛車只需約1個(gè)小時(shí)，新能源車主基本不用出停車費(fèi)。

良好的體驗(yàn)吸引了很多車主。據(jù)統(tǒng)計(jì)，站點(diǎn)投運(yùn)僅三周，充電次數(shù)1470次，電量3.75萬千瓦時(shí);換電454次，電量1.89萬千瓦時(shí)。

據(jù)國網(wǎng)宜昌供電公司介紹，近年來，公司利用營(yíng)業(yè)廳、自有辦公場(chǎng)所、商業(yè)綜合體、酒店停車場(chǎng)及事業(yè)單位車位新建充電設(shè)施，目前，宜昌市已建設(shè)投運(yùn)61座充電站、270臺(tái)充電樁，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)“1公里”充電服務(wù)圈。位于國賓花園酒店的充換電一體站是鄂西首座此類站點(diǎn)，同時(shí)，公司積極與政府部門對(duì)接，將新建小區(qū)及商業(yè)綜合體納入充電設(shè)施規(guī)劃，提出城區(qū)老舊小區(qū)改造時(shí)新建配套充電設(shè)施，進(jìn)一步便利群眾出行充電。

而在全省，電動(dòng)汽車充電設(shè)施覆蓋日益廣泛，國網(wǎng)湖北電力至今已累計(jì)投資超12億元，已基本形成以武漢為核心、覆蓋主要地級(jí)市的較為完備的充電網(wǎng)絡(luò)。設(shè)施完善刺激了電動(dòng)汽車出行，今年1-8月，湖北電動(dòng)汽車公司充電量累計(jì)5049.59萬千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)151.82%。