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揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)2月20日訊（記者 郭一鵬 通訊員 李倩 夏文娟） 南京科建路上發(fā)生一起交通事故，一名騎車(chē)男子在轎車(chē)數(shù)米外摔倒，交警最終卻判定轎車(chē)車(chē)主梁某負(fù)全部責(zé)任。“這類沒(méi)有發(fā)生物理碰撞的事故，有個(gè)專業(yè)的名字，叫無(wú)接觸性交通事故?！苯痪硎尽?/p>

前不久，梁某駕車(chē)沿湖山路右轉(zhuǎn)進(jìn)入科建路時(shí)，一輛直行的電動(dòng)自行車(chē)緊急剎車(chē)，在距離梁某車(chē)輛約50米處摔倒，事故造成車(chē)損人傷。交警介入后，判定梁某負(fù)事故全部責(zé)任。梁某認(rèn)為自己是正常行駛，電動(dòng)自行車(chē)摔倒是因?yàn)槁坊?，于是他撥打?2345”投訴交警執(zhí)法不公。而在湯山雙阜東路附近，王某駕車(chē)調(diào)頭過(guò)程中，一輛電動(dòng)自行車(chē)避讓時(shí)摔倒，交警趕到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后認(rèn)定，王某需承擔(dān)事故責(zé)任。

對(duì)于以上兩起案例，交警解釋說(shuō)，交通事故中的因果關(guān)系判定并不是以事故中是否存在碰撞為必要的前提條件，即使沒(méi)有碰撞事實(shí)，但是存在沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)的其他行為，也可以構(gòu)成侵權(quán)責(zé)任的條件因果關(guān)系。“像第一起事故，梁某駕車(chē)右轉(zhuǎn)，電動(dòng)自行車(chē)直行，梁某并沒(méi)有觀察周邊情況，主動(dòng)避讓直行車(chē)輛，判定承擔(dān)全責(zé)是公正合法行為?！?/p>

校對(duì) 王菲