大洋網(wǎng)訊 3月25日上午10時，隨著最后一榀箱梁指揮落位完成架設(shè)，珠三角城際軌道交通新塘經(jīng)白云機(jī)場至廣州北站項目新塘至機(jī)場T2段(簡稱“新白廣城際南段”）全線箱梁架設(shè)圓滿完成，標(biāo)志著該項目主體工程基本完工，為新白廣城際鐵路全線建成提供了堅實保障。

新白廣線新塘至白云機(jī)場段建設(shè)項目起點為機(jī)場T2站，終點為新塘站。正線長度57.4公里，其中地下線5.0公里，山嶺隧道段2.4公里，路基段2.4公里，高架線47.62公里。設(shè)車站10座，在竹料站與廣州地鐵十四號線換乘，在建的廣佛東環(huán)線引入竹料站，在馬頭莊站與廣州地鐵十四號線知識城支線換乘，在鎮(zhèn)龍站與地鐵知識城支線、二十一號線換乘。

其中，新白廣城際南段架梁區(qū)段全長41.3公里，需完成853孔箱梁架設(shè)任務(wù)，含橋梁16座，隧道1座，車站7座，需3次低位通過高壓線，工程量大，施工難度極高。自2018年11月架設(shè)第一榀箱梁以來，建設(shè)者們先后克服了架梁通道阻礙多、曲線半徑小、架梁運距遠(yuǎn)、高墩大跨、施工安全風(fēng)險高等諸多困難，實現(xiàn)架梁過程“零事故、零傷亡、零損失”，確保了施工任務(wù)圓滿完成。

箱梁架設(shè)工作全部完成，是項目關(guān)鍵節(jié)點任務(wù)取得的又一次重大勝利。下一步，珠三角城際公司將督促參建單位全力抓好剩余工程建設(shè)，確保各項任務(wù)圓滿完成。新白廣城際鐵路建成通車后，從新塘站至白云機(jī)場僅需20分鐘，為促進(jìn)珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，提升整體競爭力和輻射帶動能力，建設(shè)珠三角世界級城市群具有重要意義。

廣州日報·新花城記者：李天研 通訊員：劉卓然、曾志新