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8月初，作為連接廣佛的大門、廣州交投北環(huán)高速潯峰洲收費(fèi)站進(jìn)行“微改造”，經(jīng)過半個(gè)月的通行檢驗(yàn)，17日，記者了解到，改造后的潯峰洲收費(fèi)站車流順暢，改造效果良好。

廣州交投北環(huán)高速潯峰洲收費(fèi)站主線連接廣州環(huán)城高速西環(huán)起點(diǎn)，匝道連接佛山市政地方路，每天有9.7萬輛從這里出入?！敖?jīng)過實(shí)地調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)潯峰洲收費(fèi)站出口方向的車流比入口方向的交通量更大，導(dǎo)致出口匝道連接地方路段車輛通行不太順暢，存在倒灌主線導(dǎo)致?lián)矶录败囕v撞擊護(hù)欄事故的風(fēng)險(xiǎn)?！北杯h(huán)高速相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“我們拆除匝道原有混凝土護(hù)欄，按照標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志標(biāo)線，拓寬匝道出口方向的車道，提升對(duì)車輛誘導(dǎo)能力?！?/p>

改造完成后，經(jīng)過半個(gè)月的實(shí)際運(yùn)行，收費(fèi)站出口匝道未再出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，通行能力提升近一倍，有效解除了因匝道及地方路段擁堵倒灌高速主線的風(fēng)險(xiǎn)。

改造前：

改造后：

文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：盧夢(mèng)謙 通訊員：周界龍

圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者：高鶴濤 通訊員：徐文化