當(dāng)?shù)貢r間11月17日晚，國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(IABSE)舉辦的2022年度IABSE全球項目與技術(shù)獎評選活動在瑞士蘇黎世落下帷幕。來自中國廣州的海心橋成功入圍“杰出人行橋”獎項！

(資料圖片僅供參考)

該橋由廣州城投集團投資，廣州水投廣州市市政工程設(shè)計研究總院有限公司（以下簡稱廣州市政總院）寧平華大師橋梁設(shè)計團隊與華工建筑設(shè)計院何鏡堂院士領(lǐng)銜的建筑設(shè)計團隊聯(lián)合設(shè)計，并由中鐵廣州工程局負責(zé)建設(shè)。廣州市政總院設(shè)計一院總工程師樂小剛作為海心橋項目代表，出席IABSE獎項評選活動。

現(xiàn)場專家對海心橋的設(shè)計給予了高度評價：海心橋的設(shè)計匠心獨運，精益求精。它用簡潔的結(jié)構(gòu)語言表達了花城廣州的優(yōu)雅與浪漫。傳承嶺南文化，體現(xiàn)廣州活力，講述中國故事！

IABSE是什么？這項國際大獎分量有多重？

國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會（IABSE）成立于1929年，現(xiàn)有來自100多個國家和地區(qū)的會員3000多名，是目前會員國最多的國際土木類協(xié)會。協(xié)會的宗旨是促進國際學(xué)術(shù)交流、推動國際行業(yè)和社會范圍內(nèi)的橋梁與結(jié)構(gòu)工程技術(shù)進步。

據(jù)悉，國際橋協(xié)IABSE 2022年度設(shè)立的7個獎項中，確定入圍的工程共有41個，其中，中國入圍了13席，占比近1/3?！癐ABSE杰出人行橋梁獎”就是其中之一，且為今年新增的獎項。該項目的設(shè)立旨在表彰人行橋中的杰出結(jié)構(gòu)設(shè)計，是目前國際橋梁工程界公認的最高獎項，專門授予全世界最具創(chuàng)新性的橋梁和建筑結(jié)構(gòu)。

根據(jù)IABSE公布的名單，與海心橋同時殺入決賽圈的，還有不少國際知名橋梁，如瑞典造船廠人行橋、韓國Y形人行懸索橋、葡萄牙阿魯卡516人行懸索橋、英國埃斯佩蘭斯橋、中國廈門和美橋。

廣州這座人行橋有多“犀利”？

據(jù)了解，此次獎項的評審標準中提到了這樣幾個關(guān)鍵詞：創(chuàng)意創(chuàng)新、優(yōu)雅的解決方案和卓越的結(jié)構(gòu)。而海心橋正是以其卓越的結(jié)構(gòu)設(shè)計、新穎的細節(jié)構(gòu)想以及獨到的創(chuàng)新之處殺入決賽圈。

大橋由一座鋼拱橋主橋、兩座引橋和南側(cè)四個水邊平臺組成。主橋采用中承式曲梁斜拱人行橋，拱向東傾斜10°，拱跨198.152米，寬度為15米，創(chuàng)同類橋梁世界紀錄。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計已經(jīng)決定了它生而不凡——是目前世界上跨度最大、寬度最寬的斜拱曲梁人行橋。

一系列新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，也奠定了海心橋在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。據(jù)悉，設(shè)計團隊針對該橋結(jié)構(gòu)體系新穎、局部構(gòu)造復(fù)雜、制造精度要求高、施工控制難度大、施工工期短等工程特點，在短時間內(nèi)完成了超大跨度曲梁斜拱人行橋結(jié)構(gòu)各階段的靜力分析、復(fù)雜節(jié)點結(jié)構(gòu)設(shè)計、人致振動設(shè)計、抗風(fēng)、抗震設(shè)計、耐久性設(shè)計、接岸平臺、排水防洪等諸多難點的攻關(guān)任務(wù)，在技術(shù)上保障了大橋各建設(shè)階段快速、安全的推進。

在大橋的設(shè)計建造過程，海心橋技術(shù)設(shè)計主要承擔(dān)者廣州市政總院設(shè)計團隊更是首創(chuàng)了10項創(chuàng)新技術(shù)，申請發(fā)明專利3項，實用新型專利4項。

海心橋是一座純步行橋，在設(shè)計細節(jié)方面也注重提升步行體驗感。為了應(yīng)對廣州炎熱多雨的氣候，海心橋設(shè)置了遮陽雨棚、清涼噴霧以及立體綠化，來調(diào)節(jié)橋面的微氣候；地面和座椅也都經(jīng)過處理，避免積水，保持干燥和舒適；幕墻采用磨砂玻璃，避免強烈陽光下的光污染。

人文設(shè)計理念也在細節(jié)中呈現(xiàn)：倒圓角邊緣設(shè)計用以降低對兒童和殘疾人觀眾的意外傷害。這些，無疑都是海心橋入圍“杰出人行橋”獎項的原因之一。

海心橋

文/廣州日報·新花城記者：杜娟

圖/廣州市政總院供圖