11月20日13時，由中建八局華南公司承建的廣州白云國際機場三期擴建工程西四指廊工程第一塊底板澆筑完成，標(biāo)志著該項目全面進入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

19日21時，隨著泵車的“陣陣吶喊”，廣州白云國際機場三期擴建工程西四指廊項目第一塊地下室底板開始澆筑。本次澆筑的底板位于新建雨水調(diào)蓄池結(jié)構(gòu)，該部位的施工是確保西四指廊工程如期投入使用的關(guān)鍵線路。本次總澆筑面積約1200平方米，總澆筑方量約850立方米，累計連續(xù)澆筑時間約15小時。項目部調(diào)用2臺混凝土輸送泵同時作業(yè)，澆筑過程中施工人員全程旁站，確?；炷翝仓尚唾|(zhì)量及養(yǎng)護到位。20日13時，第一塊底板混凝土澆筑順利結(jié)束。

廣州白云國際機場三期擴建工程西四指廊工程位于廣州白云國際機場T1和T2航站樓之間。西四指廊及其連接樓主要作為T2航站樓功能的補充，主要功能有國內(nèi)航班出港到港（混流）、貴賓用房等。西四指廊包括地下1層，地上2層，局部3層。首層是站坪層，二層是國內(nèi)混流層，建筑最高點高度為34.4m，總建筑面積63604.86m2，近機位14（11C3E）個。

該工程建成后，原T1、T2航站樓將連成一體為白云機場第一航站區(qū)，白云機場也將成為我國民航單體航站樓建筑面積最大的機場。根據(jù)總體規(guī)劃，預(yù)計至2030年，第一航站區(qū)（主樓及東、西側(cè)各三條指廊）可共同完成4500萬人次的設(shè)計容量。

【南方日報、南方+記者】李鵬程

【通訊員】李重賢 何宣仿