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大洋網(wǎng)訊 近日，由廣州交投集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十四局集團(tuán)承建的海珠灣隧道工程迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)。東線超大直徑盾構(gòu)機(jī)“開(kāi)路先鋒號(hào)”主驅(qū)動(dòng)順利完成下井組裝，激活“心臟”，再次刷新了該項(xiàng)目作業(yè)進(jìn)度。

記者了解到，主驅(qū)動(dòng)是盾構(gòu)機(jī)的核心裝置，被稱(chēng)為盾構(gòu)機(jī)的“心臟”?！伴_(kāi)路先鋒號(hào)”的“心臟”直徑達(dá)8.05米、重達(dá)410噸，共安裝16個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)刀盤(pán)。為確保主驅(qū)動(dòng)順利下井組裝，廣州交投集團(tuán)緊密結(jié)合項(xiàng)目施工實(shí)際，科學(xué)組織、精心制定了下井計(jì)劃。3月14日9時(shí)28分，準(zhǔn)備工作完全就緒后，隨著一聲號(hào)令，主驅(qū)動(dòng)被緩緩拉起，穩(wěn)定移到指定位置，經(jīng)過(guò)起鉤、回轉(zhuǎn)、松鉤、變幅等動(dòng)作豎直下井，成功與井下盾構(gòu)機(jī)拼合。

“開(kāi)路先鋒號(hào)”盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)順利下井，標(biāo)志著其朝著掘進(jìn)施工的目標(biāo)又前進(jìn)了一大步。據(jù)悉，海珠灣隧道工程將于2025年建成通車(chē)。項(xiàng)目建成后，海珠、越秀等中心城區(qū)到廣州南站的行程有望縮短至15分鐘，將有力增強(qiáng)廣州南站的集疏運(yùn)能力，為沿線居民出行提供實(shí)實(shí)在在的便利。

文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者 盧夢(mèng)謙 通訊員 斯珂

圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者 高鶴濤 通訊員 斯珂