學(xué)校是少年兒童日常學(xué)習(xí)的重要場(chǎng)所、日常出行的主要地點(diǎn)，學(xué)校周邊的交通環(huán)境是少年兒童接觸和感知社會(huì)與城市的重要紐帶，學(xué)校周邊道路的安全與暢通對(duì)于保障學(xué)生的出行安全具有重要作用。但由于道路規(guī)劃先天不足，交通組織不盡合理等問題，部分校園周邊道路交通擁堵頻發(fā)。

為此，西安交警結(jié)合公安部道路交通安全研究中心最新編制的《中小學(xué)學(xué)校周邊道路交通組織優(yōu)化與設(shè)計(jì)導(dǎo)則(試行)》相關(guān)治理理念及優(yōu)化措施，著力提升中小學(xué)周邊道路交通安全管理水平對(duì)全市范圍內(nèi)校園周邊道路交通組織及設(shè)施進(jìn)行了全面摸排。截至目前共對(duì)120所學(xué)校周邊的交通組織與設(shè)施進(jìn)行了提升與優(yōu)化，總計(jì)施劃熱熔標(biāo)線6662.35㎡，增設(shè)標(biāo)志牌286處。

9月15日，華商報(bào)記者走近5所學(xué)校，看看校園周邊交通的新變化。

蓮湖星火路小學(xué)、市六十七中學(xué)

設(shè)精準(zhǔn)單行道 打造小區(qū)域微循環(huán)

星火路小學(xué)附近明珠巷為南北向道路，南起自強(qiáng)西路，北至興中路，全長(zhǎng)450米，道路與星火東巷(全長(zhǎng)350米)相接，形成一處丁字路口。其中星火東巷以北200米，星火東巷以南250米。明珠巷、星火東巷機(jī)動(dòng)車道路均寬5.8米，雙向2車道，兩側(cè)建設(shè)有非機(jī)動(dòng)車道，在星火東巷西段設(shè)有公交車終點(diǎn)及調(diào)度站一處。明珠巷-星火東巷片區(qū)集中了星火路小學(xué)(學(xué)生1200名)和西安市67中學(xué)(學(xué)生2000余名)，以及明珠幼兒園，三所學(xué)校距離較近，尤其星火路小學(xué)和西安市第六十七中學(xué)，僅一路之隔，上下學(xué)時(shí)段的交通問題多年來難以解決，成為困擾各位家長(zhǎng)的頭等大事。

采訪中交警蓮湖大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們對(duì)明珠巷、星火東巷及周邊道路進(jìn)行了通行改造，對(duì)明珠巷實(shí)施由北向南單向交通組織，由原先的雙向通行調(diào)整為北向南單向行駛，因道路兩側(cè)建設(shè)有非機(jī)動(dòng)車道，將適當(dāng)在建設(shè)有非機(jī)動(dòng)車道的路段增設(shè)路內(nèi)“接送學(xué)生專用即停即走車位”，施劃車位標(biāo)線、噴涂“接送學(xué)生車位”字樣，并栽設(shè)配套標(biāo)志。同時(shí)，對(duì)星火東巷實(shí)施由西向東單向交通組織，改善“慢行交通”體驗(yàn)，由之前的雙向通行調(diào)整為西向東單向行駛，并聯(lián)合區(qū)城管局、街辦改造提升非機(jī)動(dòng)車道和行人步道，并鋪設(shè)彩色醒目鋪裝，提升“慢行交通”體驗(yàn)感，打造區(qū)域微循環(huán)。

在改變部分路段通行方式的同時(shí)，交警部門還協(xié)調(diào)將星火東巷的公交車調(diào)度站遷移至自強(qiáng)西路，并重新對(duì)公交線路進(jìn)行了改遷，避過星火東巷和明珠巷，緩解單行區(qū)域內(nèi)的交通壓力，為校園安全讓路。另外，在學(xué)校門口的人行道上以硬護(hù)欄隔離出專門的學(xué)生安全通道，并對(duì)非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行改造提升，做彩色鋪裝。

新規(guī)劃實(shí)施后減少了車流交叉，單一道路流向組織，最大程度地增大道路通行能力，極大緩解了擁堵問題，也為校園門前交通安全提供了保障。

曲江第一小學(xué)

設(shè)置“申請(qǐng)式”信號(hào)燈 提升學(xué)生過街安全性

曲江第一小學(xué)位于芙蓉西路7號(hào)，周邊分布多個(gè)旅游景點(diǎn)與大型住宅小區(qū)，區(qū)域路網(wǎng)通行壓力巨大，上下學(xué)時(shí)段更是“雪上加霜”。

西安交警綜合考慮此處流量情況，經(jīng)過多方研判，在學(xué)校門口過街處增設(shè)一鍵“換燈”的“申請(qǐng)式”信號(hào)燈，學(xué)生過街時(shí)只要按下按鈕，人行橫道信號(hào)燈會(huì)很快變?yōu)榫G燈，有效提升過街安全系數(shù)。華商報(bào)記者注意到，在學(xué)校門口的信號(hào)燈上標(biāo)注了“行人過街請(qǐng)按背面按鈕”的提醒，只要有人按信號(hào)燈背面的按鈕，幾秒后人行道方向就會(huì)變成綠燈。

另外，針對(duì)學(xué)校附近蹭停行為較為普遍的情況，在學(xué)校門口增設(shè)“電子警察”，

蹭停、車不讓人等交通違法行為的監(jiān)管與整治力度。

華商報(bào)記者從西安交警部門了解到，除了使用科技手段，交警部門還調(diào)整勤務(wù)布防，上下學(xué)時(shí)段在學(xué)校附近增派警力，加強(qiáng)巡查與疏導(dǎo)，確保上學(xué)路的安全與順暢。

未央煜星外國(guó)語小學(xué)

施劃人性化提示標(biāo)線 時(shí)刻提醒車輛、行人交通安全

未央煜星外國(guó)語小學(xué)位于西安市未央?yún)^(qū)永義路和永敏路交叉口西北角，學(xué)校南門外永敏路僅為雙向兩車道，路側(cè)停車多，上下學(xué)時(shí)間機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人交織在一起，交通秩序混亂，極易發(fā)生交通事故。西安交警調(diào)取該處流量、車速等數(shù)據(jù)，綜合考慮道路斷面情況后，首先在施劃禁停網(wǎng)格線。禁停網(wǎng)格線是學(xué)校門口保障學(xué)生安全出行的主要措施之一，提示駕駛?cè)诵@門口禁止停車，保證校園門口交通通暢。

同時(shí)，施劃人性化提示標(biāo)線，行人部分(過街斑馬線+“向左看”地面文字);機(jī)動(dòng)車部分(縱向減速標(biāo)線+學(xué)生圖案+“注意兒童”地面文字)，地面上醒目的大字對(duì)交通參與的雙方均進(jìn)行提示，進(jìn)一步降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

另外，微調(diào)在學(xué)校附近的提示牌。短距離內(nèi)連續(xù)設(shè)置多個(gè)交通標(biāo)志，可能會(huì)擾亂駕駛?cè)说男畔@取過程。現(xiàn)在將交通標(biāo)志設(shè)置在一個(gè)版面上，做到一目了然，讓駕駛?cè)艘淮涡粤私馇胺铰窙r與信息，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

灞橋東城第一中學(xué)

學(xué)校附近增設(shè)限時(shí)停車位 緩解學(xué)校門口擁堵

灞橋東城第一中學(xué)位于紡四路與紡西街交叉口東側(cè)，因道路拓寬改造導(dǎo)致紡四路有一半路面遭到圍擋，上下學(xué)時(shí)段接送車輛在學(xué)校門口違章停車，嚴(yán)重?cái)_亂交通秩序。

西安公安交警經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，考慮到施工圍擋的特殊性，在紡四路與紡西街十字西口南北兩側(cè)及十字北口東西兩側(cè)共增設(shè)接送學(xué)生限時(shí)免費(fèi)車位45個(gè)，有效規(guī)范上下學(xué)時(shí)段停車秩序。

除此之外，交警部門還采取遞進(jìn)式處罰管理模式，加強(qiáng)巡邏執(zhí)法力度。根據(jù)路側(cè)停車對(duì)道路通行、安全影響的嚴(yán)重程度，加大對(duì)違停、蹭停等違法行為的整治力度，采取“催挪+警告+處罰+拖移”的遞進(jìn)式處罰管理模式。同時(shí)，增設(shè)護(hù)學(xué)崗，上下學(xué)高峰時(shí)段，在校園門口引導(dǎo)學(xué)生安全過馬路，在周邊道路加強(qiáng)交通疏導(dǎo)。

全市120所學(xué)校周邊的交通組織與設(shè)施得到提升

西安交警部門表示，長(zhǎng)期以來，西安交警著力提升中小學(xué)周邊道路交通安全管理水平，筑牢校園區(qū)域交通安全防線，截至目前共對(duì)120所學(xué)校周邊的交通組織與設(shè)施進(jìn)行了提升與優(yōu)化，總計(jì)施劃熱熔標(biāo)線6662.35㎡，增設(shè)標(biāo)志牌286處，確保學(xué)校周邊交通組織合理、交通標(biāo)志齊全、交通設(shè)施完備、交通隱患清零，全力打造新學(xué)期“放心上學(xué)路”。

西安交警提醒，除了交警部門的保駕護(hù)航，學(xué)生和家長(zhǎng)也要增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，家長(zhǎng)們更要以身作則，給孩子們樹立好榜樣。家長(zhǎng)接送學(xué)生時(shí)按照學(xué)校要求，在規(guī)定時(shí)間到指定區(qū)域等候，做到安全、有序。