日前，由湘電承擔(dān)的百噸級(jí)自卸車(chē)電能替代研究與應(yīng)用項(xiàng)目順利通過(guò)國(guó)家電投集團(tuán)公司內(nèi)蒙古能源公司組織的項(xiàng)目驗(yàn)收。項(xiàng)目驗(yàn)收組一致認(rèn)為，湘電研制的120噸級(jí)純電交流電動(dòng)輪自卸車(chē)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)百噸級(jí)以上純電動(dòng)非公路礦用自卸車(chē)空白，性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

2021年7月，120噸級(jí)純電交流電動(dòng)輪自卸車(chē)交付內(nèi)蒙古通遼市霍林郭勒市南露天煤礦進(jìn)行工業(yè)運(yùn)行。在通過(guò)極寒和高溫環(huán)境條件下測(cè)試后，專家發(fā)現(xiàn)，該車(chē)相比同噸位傳統(tǒng)燃油車(chē)，動(dòng)力性能更強(qiáng)勁，電制動(dòng)控制車(chē)速更低，整車(chē)運(yùn)行噪音低，能源成本降低70%，運(yùn)行成本降低40%，可動(dòng)率大于85%，年減少碳排放1500噸，充電1小時(shí)可連續(xù)工作8小時(shí)。截至目前，該自卸車(chē)已穩(wěn)定運(yùn)行1700多小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益雙贏，市場(chǎng)前景良好。

此前，國(guó)內(nèi)同一型號(hào)礦用電動(dòng)輪自卸車(chē)采用的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，基本依靠采購(gòu)美國(guó)和德國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在配件保養(yǎng)和大修以及整機(jī)的采購(gòu)上面，依然受制于國(guó)外的交貨期價(jià)格等等?！斑@一礦用卡車(chē)配備電池達(dá)1575度，解決了大功率的充電技術(shù)，也就是說(shuō)我國(guó)完全自主實(shí)現(xiàn)了大功率礦用電動(dòng)輪自卸車(chē)的電動(dòng)化。”湘電重型裝備有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理金斌介紹，該車(chē)的順利投產(chǎn)將拉開(kāi)礦山裝備存量改造和新能源車(chē)推廣的序幕。

據(jù)介紹，在研發(fā)過(guò)程中，湘電集團(tuán)發(fā)揮“機(jī)電一體化”成套優(yōu)勢(shì)，整合內(nèi)外部資源，攻克多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，如其子公司湘電股份成功研發(fā)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的輪轂電機(jī)和電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)，與國(guó)內(nèi)知名電池企業(yè)共同開(kāi)發(fā)能量管理系統(tǒng)等。值得一提的是，這款百噸級(jí)電動(dòng)礦卡整車(chē)配備了360度環(huán)視攝像頭和防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、防疲勞防瞌睡系統(tǒng)，大大提高了使用安全性能。據(jù)悉，該自卸車(chē)在2021年第二屆全國(guó)機(jī)械工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新大賽中榮獲銅獎(jiǎng)。項(xiàng)目實(shí)施期間，還申請(qǐng)了國(guó)家專利6項(xiàng)，其中發(fā)明專利3項(xiàng)，實(shí)用新型專利3項(xiàng)，發(fā)表論文3篇，牽頭起草行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)。

近年來(lái)，湘電緊緊圍繞國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，加快推動(dòng)綠色礦用裝備技術(shù)研發(fā)，聯(lián)合國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，攻克了整車(chē)集成優(yōu)化技術(shù)、整車(chē)能量管理及節(jié)能技術(shù)、新能源控制應(yīng)用技術(shù)、多變工況下輪轂驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化集成技術(shù)等行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)，搭建了大功率純電交流傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)純電化、交流化、智能化集成優(yōu)化設(shè)計(jì)。下一步，湘電將逐步布局充電式礦卡、快充式礦卡，換電式礦卡、換電+無(wú)人駕駛礦卡，為我國(guó)綠色礦山、安全礦山、智慧礦山建設(shè)貢獻(xiàn)湘電方案。