甘棠船閘、榆林莊船閘、楊洼船閘并稱為北運河通州段“三閘”，其中，前兩閘已于去年6月完工。楊洼船閘目前已進入土建工程和景觀建設的關鍵期，預計今年6月具備通航條件。工程建成后，可打通河道通航斷點，實現(xiàn)京冀航道互聯(lián)互通。

隨著甘棠、榆林莊兩大船閘建成，北運河通州段實現(xiàn)全線通航。在建的楊洼船閘位于京冀交界處，左岸為北京、右岸為河北，是名副其實的“京畿水上門戶”。

從外觀上來看，楊洼船閘區(qū)別于另外兩座船閘，以“楊洼千帆”為設計主題，在建筑風格上與現(xiàn)有攔河閘相呼應，著重展示“城墻”“城門”等京城建筑符號，體現(xiàn)京畿水上門戶特點。

楊洼船閘突出郊野化生態(tài)濱水船閘定位，下游引航道設置近1000平生態(tài)示范區(qū)。同時，種植多種北京市本土植物，如桃、李、松等，與船閘所處的西集生態(tài)休閑小鎮(zhèn)配套，打造運河上的生態(tài)綠洲，營造集生態(tài)休閑、郊野自然于一體的京城濱水空間。

目前,船閘主體結構已全部完成，預計將于5月底完成帶水調試，6月有望具備通航條件。工程建成后可打通河道通航斷點，實現(xiàn)京冀航道互聯(lián)互通，游客有望乘船至河北廊坊市香河縣，第一次出現(xiàn)跨省際的水路運輸。（記者：山筱楠 李文東）