近日，交通運(yùn)輸部辦公廳公布18個(gè)第一批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目（自動(dòng)駕駛和智能航運(yùn)方向），廣州城市出行服務(wù)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目入選。

(相關(guān)資料圖)

今明兩年廣州將投260輛自動(dòng)駕駛車

近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布通知，公布第一批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目（自動(dòng)駕駛和智能航運(yùn)方向）。經(jīng)自主申報(bào)、相關(guān)單位推薦和專家評(píng)審，交通運(yùn)輸部同意將18個(gè)項(xiàng)目作為第一批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目。

18個(gè)項(xiàng)目聚焦自動(dòng)駕駛、智能航運(yùn)技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用，面向公路貨物運(yùn)輸、城市出行與物流配送、園區(qū)內(nèi)運(yùn)輸、港口集疏運(yùn)和碼頭集裝箱運(yùn)輸、沿海及內(nèi)河智能航行等場(chǎng)景先行先試開(kāi)展試點(diǎn)示范，探索新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合的解決方案。其中，廣州城市出行服務(wù)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“試點(diǎn)項(xiàng)目”）入選。

根據(jù)公布內(nèi)容，該試點(diǎn)項(xiàng)目將在2022年8月至2023年12月期間，在廣州塔環(huán)線、生物島環(huán)線等投入50輛自動(dòng)駕駛巴士，累計(jì)服務(wù)不少于100萬(wàn)人次。在廣州人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)投入210輛自動(dòng)駕駛乘用車，累計(jì)服務(wù)不少于30萬(wàn)人次，運(yùn)行里程不少于400萬(wàn)公里，運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)不少于20萬(wàn)小時(shí)。試點(diǎn)預(yù)期成果為形成試點(diǎn)工作總結(jié)報(bào)告，圍繞自動(dòng)駕駛城市出行服務(wù)場(chǎng)景，編制技術(shù)指南或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不少于2項(xiàng)等。

廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試步入新階段

2022年上半年，隨著參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試工作的企業(yè)主體、測(cè)試車輛、測(cè)試安全員數(shù)量的快速增長(zhǎng)，廣州開(kāi)放測(cè)試道路較2021年底增長(zhǎng)57.6%，車輛首次發(fā)放路測(cè)牌照較2021年底增長(zhǎng)41.6%，有效測(cè)試?yán)锍梯^2021年底增長(zhǎng)73.5%，測(cè)試車輛交通事故認(rèn)定記錄為零。

廣州已在6個(gè)行政區(qū)域開(kāi)放測(cè)試道路

測(cè)試道路開(kāi)放范圍越來(lái)越大。截至2022年6月30日，廣州市發(fā)布開(kāi)放測(cè)試道路202條，雙向里程789公里，覆蓋白云、海珠、番禺、黃埔、花都、南沙6個(gè)行政區(qū)域。廣州自動(dòng)駕駛道路測(cè)試總里程已超過(guò)600萬(wàn)公里。

測(cè)試規(guī)模和類型越來(lái)越多。廣州市向11家企業(yè)的19款車型共201臺(tái)測(cè)試車輛發(fā)放了測(cè)試牌照。2022年上半年，新增測(cè)試車輛59臺(tái)，升級(jí)載客測(cè)試36臺(tái)，升級(jí)道路測(cè)試46臺(tái)，升級(jí)遠(yuǎn)程測(cè)試3臺(tái)，自動(dòng)駕駛里程約207萬(wàn)公里，廣州自動(dòng)駕駛道路測(cè)試總里程已超過(guò)600萬(wàn)公里。

全國(guó)率先搭建這個(gè)平臺(tái)

行業(yè)監(jiān)管越來(lái)越規(guī)范。全國(guó)率先搭建“智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試實(shí)時(shí)監(jiān)管平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)控、視頻監(jiān)控、電子圍欄、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及測(cè)試道路管理、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及事故溯源。

在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)

示范應(yīng)用（運(yùn)營(yíng)）越來(lái)越扎實(shí)。近期，依據(jù)自動(dòng)駕駛企業(yè)小馬慧行的道路測(cè)試表現(xiàn)，其3款車型首批納入廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車（自動(dòng)駕駛）示范運(yùn)營(yíng)車型目錄，在車輛準(zhǔn)入、上牌、運(yùn)營(yíng)許可等方面進(jìn)一步規(guī)范，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

市民可選兩條線路免費(fèi)體驗(yàn)搭乘

今年4月底，廣州已開(kāi)通自動(dòng)駕駛便民線，市民在廣州塔和生物島可搭乘自動(dòng)駕駛巴士。

目前，市民可通過(guò)自動(dòng)駕駛預(yù)約微信小程序（“智聯(lián)巴士”）免費(fèi)預(yù)約購(gòu)票，作為載客測(cè)試志愿者體驗(yàn)當(dāng)前自動(dòng)駕駛最高等級(jí)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛服務(wù)。網(wǎng)上免費(fèi)預(yù)約購(gòu)票體驗(yàn)。

▼ 黃埔區(qū)生物島北環(huán)線

行駛線路全長(zhǎng)4公里，共設(shè)6個(gè)站點(diǎn)：地鐵官洲站A口、寰宇一路、廣州實(shí)驗(yàn)室、生物島水墨園、寰宇二路口、地鐵官洲站總站。每日載客測(cè)試服務(wù)時(shí)間為8:00~21:00，全天發(fā)班間隔15分鐘/班。

▼廣州塔西站環(huán)線

行駛線路全長(zhǎng)9公里，共設(shè)7個(gè)站點(diǎn)：廣州塔地鐵A口、閱江西路西站、阿里巴巴大廈、唯品會(huì)總部大廈、閱江西路中站、閱江西路西站、廣州塔西站。每日載客測(cè)試服務(wù)時(shí)間為8:00~21:00，計(jì)劃發(fā)班間隔為20分鐘一班(12:00~15:00每60分鐘一班）。

車輛能禮讓和紅燈自動(dòng)停車

自動(dòng)駕駛車輛有7個(gè)座位，采取“高鐵購(gòu)票”模式，即車上有空余座位乘客才能成功預(yù)約，在載客測(cè)試期間建議乘客提前預(yù)約試乘，避免人員聚集和等候時(shí)間過(guò)長(zhǎng)影響試乘體驗(yàn)。

車輛行駛平穩(wěn)，能自動(dòng)拐彎，紅燈亮?xí)r自動(dòng)停車……就像行進(jìn)過(guò)程中有人駕駛車輛一樣，車輛還會(huì)自我判斷路面其他車輛，做到禮讓和自動(dòng)停車，能保持適當(dāng)車距。

廣州國(guó)際生物島無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車首份成績(jī)單公布

自動(dòng)駕駛，智能清掃，還能夠自動(dòng)充電、加水、泊車……

9月1日起在廣州國(guó)際生物島試運(yùn)營(yíng)的全無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車公布首份成績(jī)單：每日作業(yè)時(shí)間自0時(shí)開(kāi)始，到19時(shí)結(jié)束，一周7天連續(xù)開(kāi)展環(huán)衛(wèi)作業(yè)，20天里自動(dòng)駕駛里程已經(jīng)超過(guò)4600公里。

據(jù)了解，在廣州國(guó)際生物島引入的全無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車為3臺(tái)，其中2臺(tái)用于日常作業(yè)，1臺(tái)用于應(yīng)急備用。

本次創(chuàng)新試點(diǎn)的保潔范圍超過(guò)38.8萬(wàn)平方米，涵蓋整個(gè)廣州國(guó)際生物島市政道路的環(huán)衛(wèi)保潔業(yè)務(wù)，包括車行道、人行道、綠道、廣場(chǎng)和隧道等不同道路場(chǎng)景。

無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車落地南沙

文遠(yuǎn)知行還正式推出中國(guó)首款前裝量產(chǎn)全自動(dòng)無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車，5月份已在廣州南沙區(qū)全區(qū)域開(kāi)展公開(kāi)道路測(cè)試，首批車隊(duì)規(guī)模超50臺(tái)。

這些環(huán)衛(wèi)車，不設(shè)駕駛艙，也無(wú)方向盤(pán)、油門(mén)、剎車踏板；車輛全電動(dòng)，在無(wú)人駕駛模式下，可開(kāi)展道路清掃、灑水降塵、噴灑消殺等多種城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)，并有噴灑消殺功能，實(shí)現(xiàn)全程零接觸完成指定區(qū)域消殺。專屬的云控平臺(tái)，成為智慧環(huán)衛(wèi)的指揮中樞和大腦，可實(shí)時(shí)查看作業(yè)路線、作業(yè)狀態(tài)和自動(dòng)駕駛狀態(tài)。

未來(lái)，廣州將看到更多的自動(dòng)駕駛出租車、自動(dòng)駕駛小巴、自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車等為市民提供網(wǎng)約車、隨需公交、同城貨運(yùn)、智能環(huán)衛(wèi)、高階智能駕駛等多種服務(wù)。