坐在寬大柔軟的座椅里，耳畔響起大自然的聲音——風(fēng)聲掠過(guò)頭頂，左邊是清脆的鳥(niǎo)鳴，右邊是樹(shù)葉搖曳的沙沙聲……音樂(lè)漸停，中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)汽研”）華東總部基地智能座艙測(cè)評(píng)部部長(zhǎng)唐宇的聲音把記者帶回現(xiàn)實(shí)。

“靜謐的環(huán)境、舒適的座椅；地面9個(gè)音箱、頂部6個(gè)陣列式天空音箱，共同構(gòu)成了360度環(huán)繞立體聲環(huán)境。能夠高精度還原各種標(biāo)準(zhǔn)聲音，讓測(cè)試工程師進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)評(píng)?！碧朴钫f(shuō)，這里是我國(guó)汽車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域首個(gè)整車(chē)級(jí)智能座艙聲學(xué)試驗(yàn)室，也是全球領(lǐng)先的第三方試驗(yàn)平臺(tái)。該實(shí)驗(yàn)室由中國(guó)汽研與全球汽車(chē)音響領(lǐng)域知名企業(yè)哈曼（HARMAN）深度開(kāi)展技術(shù)合作建成。依托試驗(yàn)室先進(jìn)硬件設(shè)施及行業(yè)領(lǐng)先的聲學(xué)測(cè)評(píng)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，該實(shí)驗(yàn)室持續(xù)打造高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化智能座艙音效主客觀評(píng)價(jià)體系，為行業(yè)車(chē)載音響系統(tǒng)升級(jí)及消費(fèi)者體驗(yàn)升級(jí)提供第三方賦能。

近日，記者走進(jìn)中國(guó)汽研位于江蘇省蘇州市的華東總部基地，探訪10個(gè)行業(yè)領(lǐng)先試驗(yàn)室，領(lǐng)略了中國(guó)汽研在信息智能、零部件及新能源檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域的前沿技術(shù)實(shí)力，直觀感受到支撐新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)安全迭代的“硬核科技”。

據(jù)介紹，中國(guó)汽研深耕汽車(chē)技術(shù)研究與檢驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域逾60年，是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)權(quán)威第三方技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。作為國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的重要技術(shù)支撐力量，中國(guó)汽研長(zhǎng)期承擔(dān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與檢驗(yàn)認(rèn)證服務(wù)職能，在整車(chē)測(cè)試、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等領(lǐng)域積累了深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與廣泛的行業(yè)影響力。華東總部基地由中國(guó)汽研江蘇公司建設(shè)，是中國(guó)汽研面向華東乃至全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心戰(zhàn)略支點(diǎn)。該基地總投資超23億元，建設(shè)了100余個(gè)高水平專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室，搭載1000余套國(guó)內(nèi)外先進(jìn)測(cè)試驗(yàn)證裝備，覆蓋了“材料—芯片—零部件—整車(chē)”全鏈條研發(fā)測(cè)試體系。此外，中國(guó)汽研華東基地在蘇州市工業(yè)園區(qū)還建設(shè)了陽(yáng)澄半島智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)場(chǎng)，13個(gè)智能駕駛測(cè)試區(qū)、7個(gè)NVH測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、1個(gè)改制車(chē)間，涵蓋城市功能區(qū)、高速道路區(qū)、特征道路區(qū)、動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)測(cè)試區(qū)，輔以雨霧、陽(yáng)光、隧道等模擬設(shè)施，可滿(mǎn)足智能駕駛、整車(chē)性能、NVH評(píng)價(jià)等測(cè)試需要。

中國(guó)汽研的科技“硬”在哪里？在此次探訪中，記者看到中國(guó)汽研華東總部基地在信息智能測(cè)試領(lǐng)域，從底層芯片到智能座艙，打造出智能汽車(chē)測(cè)試新標(biāo)桿。除了智能座艙聲學(xué)試驗(yàn)室，汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)尺寸最大的10m法半電波暗室、擁有百余臺(tái)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)檢測(cè)儀器的高水平芯片測(cè)評(píng)實(shí)驗(yàn)室、我國(guó)最大的智能汽車(chē)整車(chē)光環(huán)境試驗(yàn)室、在車(chē)載通信測(cè)試領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范發(fā)展的具身智能天線OTA（空口測(cè)試）暗室也悉數(shù)展現(xiàn)了實(shí)力。

風(fēng)是什么形狀的？在中國(guó)汽研華東總部基地1/4頭盔風(fēng)洞試驗(yàn)室，記者看見(jiàn)了風(fēng)的“模樣”。實(shí)驗(yàn)室里，一個(gè)寬2.5米、高1.5米的噴頭正在把風(fēng)“刮”向它正對(duì)面、被安置在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的摩托車(chē)頭盔。一位技術(shù)員慢慢將手持煙道裝置“伸進(jìn)”風(fēng)里，瞬間，風(fēng)帶著煙沖向頭盔，風(fēng)便也因此有了形狀。中國(guó)汽研華東總部基地結(jié)構(gòu)耐久測(cè)試中心零部件檢測(cè)工程師王德倫介紹說(shuō)：“現(xiàn)在的風(fēng)速是每小時(shí)30公里，最高風(fēng)速可以達(dá)到每小時(shí)200公里?！睋?jù)介紹，該實(shí)驗(yàn)室也是國(guó)內(nèi)唯一可以開(kāi)展頭盔、摩托車(chē)及自行車(chē)模型、零部件風(fēng)壓等多場(chǎng)景測(cè)試，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)裝備氣動(dòng)測(cè)試基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵空白，有效降低零部件產(chǎn)品在氣動(dòng)領(lǐng)域的測(cè)試成本，助力國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)裝備自主研發(fā)提速。

在零部件檢測(cè)領(lǐng)域，中國(guó)汽研華東總部基地打造出一個(gè)硬核環(huán)境“演練場(chǎng)”，筑牢零部件質(zhì)量防線。此次記者探訪了該領(lǐng)域的4個(gè)試驗(yàn)室——1/4頭盔風(fēng)洞試驗(yàn)室、華東地區(qū)最大的整車(chē)陽(yáng)光模擬試驗(yàn)室、整車(chē)鹽霧腐蝕試驗(yàn)室及整車(chē)循環(huán)腐蝕試驗(yàn)艙、環(huán)境可靠性試驗(yàn)室，系統(tǒng)呈現(xiàn)出中國(guó)汽研在材料耐久性、腐蝕可靠性、空氣動(dòng)力學(xué)等核心領(lǐng)域的深厚檢測(cè)積淀。

在能源動(dòng)力測(cè)試領(lǐng)域，中國(guó)汽研華東總部基地新能源整車(chē)測(cè)試試驗(yàn)室為輕重型新能源車(chē)輛研發(fā)提供全流程、高精度的測(cè)試評(píng)價(jià)解決方案。該實(shí)驗(yàn)室采用“輕艙+重艙”雙試驗(yàn)室布局，輕艙覆蓋輕型車(chē)輛-42℃至60℃全溫域多工況試驗(yàn)，重艙則適配重型車(chē)輛的全環(huán)境測(cè)試需求，實(shí)現(xiàn)輕重并舉、全場(chǎng)景覆蓋；核心配備額定輸出總功率大于等于1MW超充樁，率先實(shí)現(xiàn)2200A超大電流充電；通過(guò)整車(chē)、環(huán)境艙、充電樁多通道數(shù)據(jù)融合與深度數(shù)據(jù)挖掘，實(shí)現(xiàn)新能源整車(chē)能效精準(zhǔn)優(yōu)化。

從車(chē)載音效新標(biāo)桿到低空經(jīng)濟(jì)的電磁兼容，從納米級(jí)芯片表征到兆瓦級(jí)超充驗(yàn)證，中國(guó)汽研華東總部基地展現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)從跟隨走向引領(lǐng)的歷史性跨越。

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