22日上午，湖北黃黃高鐵正式開(kāi)通，這條線路還是武杭高鐵的重要組成部分。武漢鐵路部門透露，預(yù)計(jì)五一假期將開(kāi)通武漢一站直達(dá)杭州的“標(biāo)桿車”，屆時(shí)兩地旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)左右。

極目新聞?dòng)浾吡私獾?，目前武漢前往杭州，主要有兩條路徑，一條是漢口經(jīng)由合武客專，經(jīng)過(guò)合肥到達(dá)杭州，這條線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為250公里/小時(shí);另一條線路則是經(jīng)過(guò)剛剛開(kāi)通的黃黃高鐵，再經(jīng)由安慶抵達(dá)杭州，這條線路則是全線按照350公里時(shí)速建設(shè)，雖然總體里程略長(zhǎng)，但全線達(dá)速運(yùn)行后，時(shí)間優(yōu)勢(shì)將充分顯現(xiàn)。

有旅客查詢12306后發(fā)現(xiàn)，黃黃高鐵開(kāi)通后，武漢經(jīng)黃黃高鐵前往杭州，用時(shí)長(zhǎng)達(dá)5個(gè)半小時(shí)左右，宣傳中的“3小時(shí)到杭州”究竟如何實(shí)現(xiàn)?

武漢鐵路部門介紹，目前運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，主要是因?yàn)楦鶕?jù)近段時(shí)間運(yùn)行圖的安排，列車中途停站較多，需要反復(fù)降速提速，此外目前黃黃高鐵按照310公里/小時(shí)左右的速度運(yùn)行，下一步將提速至設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。未來(lái)，鐵路部門將按照“一日一圖”的思路，結(jié)合實(shí)際客流需求，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)行圖，適時(shí)增開(kāi)列車，優(yōu)化和壓縮中途小站的停站時(shí)間。把時(shí)速350公里的速度優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)，用速度優(yōu)勢(shì)彌補(bǔ)里程上的“劣勢(shì)”。

武鐵運(yùn)輸部副主任易欣透露，預(yù)計(jì)在五一假期，武漢就會(huì)開(kāi)通至杭州的一站直達(dá)“標(biāo)桿車”，屆時(shí)就可以實(shí)現(xiàn)東湖與西湖3小時(shí)牽手。下一步還計(jì)劃開(kāi)通經(jīng)黃黃高鐵到上海的直達(dá)車，時(shí)間優(yōu)勢(shì)也將進(jìn)一步體現(xiàn)。