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以“越級而上 共繪智途”為主題的北汽新能源智慧出行科技日活動在北京舉行。活動中，北汽新能源發(fā)布兩項智慧出行領域成果：L3層面，極狐阿爾法S（L3版）正式啟動規(guī)?；下吠ㄐ性圏c運營；L4層面，北汽新能源與小馬智行宣布戰(zhàn)略合作正式邁入2.0階段。

北京市經濟和信息化局副局長蘇國斌認為，北汽極狐阿爾法S（L3版）成功獲批全國首批L3級自動駕駛車型的準入許可，標志著自動駕駛發(fā)展邁向了量產應用的新階段。此次與自動駕駛企業(yè)小馬智行進行深度合作，為北京市智能網聯(lián)汽車產業(yè)高質量發(fā)展樹立了標桿。

“我們始終堅信技術價值在于服務用戶，產業(yè)生命力在于開放協(xié)作?！北逼瘓F董事長張建勇介紹，面對智能網聯(lián)汽車產業(yè)深刻變革，北汽堅持以“用戶價值”為核心，推動駕駛體驗從“人駕”向“智駕”演進。同時，北汽將繼續(xù)發(fā)揮整車企業(yè)鏈主作用，與上下游伙伴攜手打造更具韌性與活力的智慧出行產業(yè)共同體。

2025年12月，極狐阿爾法S（L3版）率先獲批工信部自動駕駛產品準入許可，并獲得全國首批L3級自動駕駛專用號牌。活動上，北汽新能源董事長張國富宣布，極狐阿爾法S（L3版）正式啟動規(guī)?；下吠ㄐ性圏c運營，這是北汽新能源從自動駕駛產品準入邁向規(guī)?；虡I(yè)落地的關鍵一躍。

據悉，首批試點的極狐阿爾法S（L3版）即將駛入京臺高速、機場北線高速、大興機場高速等指定區(qū)域，將智慧出行體驗融入首都重點交通干線。為充分保障運營安全，本次試點采用“B端先行、逐步開放”策略，待相關配套政策進一步成熟完善后，預計自2026年第二季度起，逐步面向個人用戶開放，讓更多人親身感受自動駕駛帶來的便捷出行體驗。

在L4的多個應用場景里，Robotaxi是最具明確前景的一條賽道。它不僅代表未來出行的全新形態(tài)，背后更是數(shù)千億級的市場藍海。行業(yè)預測，到2030年，國內Robotaxi市場規(guī)模將接近5000億元。此次北汽新能源與小馬智行的合作，將正式進入“從1到N”的2.0時代，構建一個從技術研發(fā)到商業(yè)運營的完整閉環(huán)。